本文目录一览：
- 1、最大的军用直升机多大
- 2、为什么很多种型号的俄罗斯武装直升机都是用的上下各一个螺旋桨的布局...
- 3、里2运输机
- 4、直升机中的钢铁侠,苏联人的技术真强悍
- 5、卡-27舰载反潜直升机
- 6、反潜直升机为什么要用双螺旋桨?
最大的军用直升机多大
1、米12是有史以来最大的直升机，代号“信鸽”。载客120人，曾创造过载重40吨飞到2250米高度的记录。1968年首飞，共制造两架原型机。已经下马了。
2、中国最大的军用直升机是直-8。直-8直升机，是中国在20世纪90年代以法国SA321直升机（“超黄蜂”直升机）为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。是中国最大的军用直升机。
3、目前最大的舰载直升机是 H-53E“超级种马/海龙”（Sikorsky CH-53E Super Stallion）。H-53E是美国军方运营的最大的直升机，它是西科斯基公司为满足美国海军和海军陆战队的重型多功能直升机招标而研制的。
为什么很多种型号的俄罗斯武装直升机都是用的上下各一个螺旋桨的布局...
1、直升机有两个螺旋桨是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机的两个螺旋桨都有不同的作用，大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
2、大螺旋桨主要提供升力，那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力。简单来说就是如果没有小螺旋桨，直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转，这一点你可以用初中的物理知识想明白。比如说向后划水，船往前走一样。
3、直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
4、原因：大螺旋桨在转动下会产生反作用力。所以普通直升机还有个小螺旋桨抵消大螺旋桨的力，两个相反方向的螺旋桨可以互相抵消掉。
里2运输机
里苏诺夫Li-2，是一款俄制的双螺旋桨飞机。1936年苏联从美国购进DC-3客机，并向道格拉斯飞机公司请求了制造权，美国基于同盟国互惠原则同意，苏联随后派出技术人员到美国道格拉斯工厂学习。
里-2运输机（英文：Lisunov Li-2），是苏联ГАЗ-84工厂根据美国道格拉斯公司DC-3的许可证生产的双发运输机，最初被称为ПС-84飞机。航空工程师里索诺夫结合苏联当时的情况对原设计进行了修改，改动多达1200处。
里－2有多种改型，主要包括里一2P客机、里－2T货机。里－2VP是生产数量最多的武装型运输机，机背装有炮塔，还可携带4枚250公斤炸弹或12枚 。里－2在40年代和50年代初期是苏联使用量最大的客货运输及伞兵用飞机。
直升机中的钢铁侠,苏联人的技术真强悍
米-28直升机的一大特别之处在于它的螺旋桨构造，其螺旋桨使用的是橡胶材料，稳定性非常好使得直升机在飞行的过程中非常平缓和平稳，加上机体坚固的外壳，米-28在低空作战时宛如一个空中堡垒。
如今我国也成为了该直升机的重要用户之一，我国的直20就是参考着黑鹰直升机进行设计制造的。而这也就是为何，苏俄的直升机行业一直落后于美国了。
年2月15日该型轰炸机深入德国境内进行轰炸，轰炸机首次正式走上空中战场舞台(这个西科尔斯基也是世界第一架生产型直升机的发明人，后入美籍，其西科斯基公司生产的直升机是美军的主力装备并行销全球，包括我军仍在使用的“黑鹰”直升机)。
如何制造不知道，很据爷现有的资料看来，小型化核电反应堆是由核能直接转化为电能的（因为传统的核电反应堆是由核能转化为热能，再由类似于热发电厂的蒸汽汽轮机组转化为电能的，无法小型化）。
钢铁侠 全名安东尼·爱德华·“托尼”·斯塔克（Anthony Edward “Tony” Stark），是斯塔克工业（STARK INDUSTRIES）的 ，因一场阴谋 中，胸部遭弹片穿入，生命危在旦夕，为了挽救自己的生命。
卡-27舰载反潜直升机
舰载卡-27舰载直升机是苏联卡莫夫设计局专门设计的第二代共轴式、双旋翼直升机。卡-27是俄罗斯海军的反潜直升机，卡-28是其出口型，卡-29是其武装运输改型。上述三种直升机均由俄罗斯卡莫夫设计局设计。卡-27原型于1974年12月首飞。
卡-27是卡莫夫设计局，为苏联海军设计的反潜直升机，卡-27的设计工作始于1970年，第一架原型机于1973年12月首次试飞，该机的研发目的是，取代已服役10年之久的卡-25，在俄罗斯、乌克兰、越南、韩国和印度等国均有使用。
作为世界上较知名的老牌直升机之一，俄制卡-27直升机享誉内外，如今俄海军航空兵第一批反潜直升机卡-27升级改装为卡-27M，并交付俄海军。
卡-28舰载直升机，为双旋翼直升机，旋翼直径为19米。桨叶用复合材料制成，上面装有电-热除冰系统和桨叶折叠系统，以便于在舰上停放。卡-28是舰载反潜型机。
卡-28直升机是苏联卡莫夫设计局研发的卡-27直升机的出口型。
反潜直升机为什么要用双螺旋桨?
1、直升机有两个螺旋桨的原因：保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器，由西科斯基于1939年9月发明。
2、直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。
3、两个螺旋桨的作用并不是说动力更强，而是为了让直升机具备转向和升降功能。通常情况下，在使用了两个螺旋桨之后直升机就会抛弃尾浆。而两个螺旋桨，其中一个螺旋桨负责改变直升机的方向，取代了尾浆的功能。
