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同轴双螺旋桨的飞机发动机有什么优缺点?
1、这样就不会因为相对速度而影响螺旋桨驱动的效率，相反这样的反转模式，还能增加第二个螺旋桨的效率，这样一来，跟大功率发动机就能达到很好的匹配关系。另外对于对称配置的发动机模式，螺旋桨所产生的反向扭转力矩是不存在的。
2、同轴反转螺旋桨较之常规螺旋桨最大的缺点在于运转产生的噪音太大，这种噪音的增加在叶片高速转动时尤为明显。另一个缺点是增加了发动机的设计复杂程度，并且增加了重量。
3、同轴反转螺旋桨最大的缺点在于运转产生的噪音太大。其轴方向的噪音增加30分贝，侧方向增加10分贝，这种噪音的增加在叶片高速转动时尤为明显。由于噪音大的缺点，同轴反转螺旋桨未能在客机上得以很好的运用。
螺旋桨客机,相比喷气式客机,都有哪些致命缺陷???
缺点：在低速下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得很短。螺旋桨推进低速效率高，一般无法超音速飞行。
缺点：在低速下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得很短。螺旋桨推进低速效率高，一般无法超音速飞行。螺旋桨飞机的工作原理：飞机螺旋桨在发动机驱动下高速旋转，从而产生拉力，牵拉飞机向前飞行。这是人们的常识。
速度存在差异 喷气式飞机比螺旋桨飞机快，喷气式飞机使用的喷气发动机通过燃料燃烧时产生的气体高速后喷的反冲作用使飞机向前飞行，从而使飞机获得更大的推力和更快的飞行速度。
喷气发动机是靠空气和汽油燃烧，产生大量高温高压气体，向后喷射，产生推力使飞机前进。由于高速喷射气流直接产生反作用力推动飞机飞行，不像螺旋桨飞机高速飞行时效率反会下降，所以喷气式飞机特别适于高速飞行。
每次旋转产生的拉力会下降，需要去增加一下拉力，除了改变螺旋桨的角度，最好的方法是提高转速，而是因为螺旋桨本身有直径。关于喷气式飞机能飞到2万米为啥螺旋桨飞机就不可以的问题，今天就解释到这里。
劣势：低空低速性能相比螺旋桨的要差，还有最致命的就是发动机了，喷气机的一切性能最根本还是发动机，高空高速情况下对发动机依赖很大。
飞行原理及空 力学知识
1、飞机的飞行 飞机的飞行是空 力学的典型应用。当飞机在空中飞行时，机翼上的空气流动会产生升力和阻力。
2、飞机能飞上天，是依据“空 力学”的原理。飞机是一种比空气重的航空器，不可能自动从地面上飞起来，要想让它飞起来，必须有一种力量能够托举着比空气中的机身在空气中运动起来。
3、原理 是 空 力学 。流体在 流速 快的地方，压力较低。机翼上方的空气流速快、下面慢，因此，机翼下面的压力比上面大——产生升力。
4、空 力学与飞行原理如下：空 力学是流体力学的一个分支，是研究空气或其他气体的运动规律，空气或其他气体与飞行器或其他物体发生相对运动时的相互作用和伴随发生的物理化学变化的学科。
