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详解蒸发器和冷凝器!
1、空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式。板式蒸发器 板式蒸发器是一种将混合物加热使其蒸发并分离的设备，具有高效、节能等特点。
2、立式壳管式冷凝器分水器的放置应适当，水沿管道内壁应均匀分布，水量要充足。卧式壳管式冷凝器的冷却水应下迸上出，运行时冷却水不得中断。蒸发式冷凝器运行时，应先起动排风机及循环水泵，再开启迸气阀和出液阀。喷水嘴应畅通，喷水要均匀，每年要清洗一次水垢。
3、空调冷凝器：用来把高温高压的冷媒的热量通过热交换传递给室外环境空气。空调的蒸发器和冷凝器只是换热器，其换热面积、结构形式在设计加工好之后就定型了，不需要什么特别的控制。空调中需要控制的是风机电机的转速、压缩机的转速等。
4、定义 冷凝器和蒸发箱都是常见的冷冻设备，但它们的定义不同。冷凝器是将高温高压制冷剂在冷凝器内直接冷却，使其从气态变为液态，释放出大量热量的换热器。冷凝器通常是一个管内管式换热器，内管是制冷剂，外管内流动着冷却水或空气。
什么是旋翅式冷凝器
翅片管式蒸发式冷凝器是以高频电源为热源，将钢管与钢管熔焊为一体，翅片管由散热内芯对流罩组成，以对流散热为主，具有散热效率高，重量轻、安装维护简便、经济节能、保护环境等特点。翅片管式蒸发式冷凝器大多采用水、蒸汽、导热油作为散热媒介，通过媒介的热量散发，达到提升室内温度的目的。
该冷凝器的优点和缺点如下：优点：体积小，重量轻，换热效率高，空气阻力小，翅片温度高，对制冷剂的冷凝量大，可提高制冷量。
首先是管翅式冷凝器，是本处理器汽车空调早期使用的一种冷凝器，特点是制造工艺简单。通常比较简单的制作效果不是很好。同样，这种冷凝器的散热效果也比较差，多用于大中型客车。 此外，还有一种管带式冷凝器，它是由多空扁管弯成蛇形，然后在其中安装散热带制成的。这种散热效果优于管翅式汽车冷凝器。
翅片式换热器通常选用的钢管为直缝钢管，直缝钢管能够承受180℃的高温，管内的传热介质的温度越高，散热器所散发的温度就越高，也就是散热器的散热效率更为高效，高效的散热是室内温度提升速度的关键因素。
核反应堆为何选用螺旋缠绕管式换热器
1、①与传统的列管式换热器相比，每一根换热管束均以螺旋结构按一定规律均匀缠绕在壳体内。这种结构一方面延长了管程长度，换热充分；另一方面极大的改变了壳程内流体状态，使流体呈强烈的湍流状态流动，强化传热，大大提高换热系数。同时，螺旋缠绕弹性管束设计，可有效消除管道振动和因热胀冷缩变形产生的应力。
2、缠绕式换热器是在芯筒与外筒之间的空间内将传热管按螺旋线形状交替缠绕而成，相邻两层螺旋状传热管的螺旋方向相反，并采用一定形状的定距件使之保持一定的间距，如图所示。缠绕管可以采用单根绕制，也可采用两根或多根组焊后一起绕制。
3、管壳式换热器往往会遇到结垢和堵塞问题，不得不对设备进行大范围的修理，或 进行设备更换，耗费大笔维护费用。但是管壳式换热器属于压力容器，可以用在 压力较大的工况下，因此应用十分广泛。螺旋板式换热器对于传统的管壳式换热器而言，螺旋板式换热器的热回收效能 高，设备投资低。
4、特别适用有粘性、有沉淀液体的热交换。III型可拆式螺旋板换热器结构原理与不可拆式换热器基本相同，但其两个通道可拆开清洗，适用范围较广。单台设备不能满足使用要求时，可以多台组合使用，但组合时必须符合下列规定：并联组合、串联组合、设备和通道间距相同。混合组合：一个通道并联，一个通道串联。
5、）换热效率和冷凝效果高，因而节能。尽管螺旋缠绕管壳换热器体积小巧，但由于其独特的螺旋缠绕曲线，气态介质在换热管束中停留时间长，冷凝更加充分， 因其冷凝效果好，无须经过二次换热。
